Kína elektromos járműiparának rohamos fejlődése figyelemre méltó volt az elmúlt években, azonban a túltermelés és az árháborúk mostanra olyan szintet értek el, hogy veszélyeztetik a gazdaság stabilitását. Az államilag támogatott iparág számos gyártója fenntarthatatlan üzleti modellekkel operál, amelyek hosszú távon akár az egész szektor összeomlását is előidézhetik.

Az elektromos autók iránti állami támogatás jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy Kína a világ legnagyobb e-jármű piacává váljon. Jelenleg több mint száz proaktív gyártó verseng a piaci részesedésért, ám ez az intenzív verseny rendkívül alacsony árakhoz vezetett, ami számos vállalat számára fenntarthatatlan. A gyártók közötti árharcok mellett gyakran alkalmaznak kérdéses értékesítési praktikákat is annak érdekében, hogy növeljék eladásaikat.

Az elektromos autók piacának ezen aspektusai aggodalomra adnak okot, hiszen a gyártók közötti túlzott verseny és a piaci buborékveszély növekedése közép- és hosszú távon a teljes iparági összeomlást eredményezheti. Ez nemcsak a gyártókat és a befektetőket, hanem a munkavállalókat és a fogyasztókat is negatívan érintheti.

A kockázatok kezelése érdekében a kínai kormány lassítani kényszerülhet az új elektromos járműprojektek támogatásán, ami hosszabb távon segíthet fenntartani az iparág stabilitását és az egészséges piaci versenyt. Azonban az átmenet kihívásokkal teli lesz, és részletes stratégiára van szükség a lehetséges negatív hatások kezelésére.

A kínai autóipar most egy bonyolult szakaszában van, amikor is az innováció és a fenntarthatóság határait egyensúlyozza. A következő évek döntőek lesznek annak meghatározásában, hogy az elektromos járműipar képes lesz-e átalakulni egy fenntarthatóbb és profitábilisabb modellre.

Forrás: [Der Standard](https://www.derstandard.at/story/3000000281252/chinas-e-auto-boom-droht-zu-kippen-staatlich-befeuerter-boom-wird-zur-gefahr-fuer-die-wirtschaft?ref=rss)

2025. július 31.